Η «αυτοκτονία» της γερμανικής ομάδας ενώ φαινόταν πως η BMW θα έκανε περίπατο, συνεχίζοντας με κεκτημένη ταχύτητα από την πρεμιέρα στη Σαουδική Αραβία, ήρθε η καταστροφή. Ενώ η αντίστροφη μέτρηση για το πέσιμο της καρό σημαίας ήταν κάτω από τα δέκα λεπτά, ο Sims επεδίωξε να περάσει στα φρένα για τη στροφή επτά.
Ο Πορτογάλος εγκατέλειψε, ο Βρετανός συνέχισε και το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνισή του. Όταν αυτό αποχώρησε, απέμενε μόνο ένας γύρος μάχης και εκεί ο έμπειρος D’ Ambrosio κρατήθηκε στην κορυφή. Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη του στον θεσμό, αν και η προηγούμενη, το 2016 στο Μεξικό, είχε έρθει… εκ των υστέρων, στα χαρτιά. Άρα ήταν η πρώτη νίκη που πανηγύρισε και παράλληλα και η πρώτη του ως οδηγός της MAHINDRA. Επίσης, αυτή η νίκη τον έφερε και στην κορυφή της βαθμολογίας. Στους κατασκευαστές, η BMW i Andretti Motorsport ισοβαθμεί πλέον στη δεύτερη θέση με τη MAHINDRA του νικητή D’ Ambrosio, όμως στην κορυφή έχει περάσει η DS TECHEETAH.