«Σε συνεργασία με την αντιπεριφερειάρχη Μαγνησίας και Σποράδων Δωροθέα Κολυνδρίνη, τους περιφερειακούς συμβούλους και τις τεχνικές μας υπηρεσίες, αποδίδουμε το επόμενο διάστημα στην κυκλοφορία τη νέα και ασφαλή γέφυρα στο Χολόρεμα, ικανοποιώντας την ανάγκη των ανθρώπων που ζουν και εργάζονται στην περιοχή, για ασφαλή μετακίνηση» δηλώνει ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός.
 «Αποκαθιστούμε τις δημόσιες υποδομές που καταστράφηκαν από το πέρασμα του Ιανού και ακολουθούμε το δόγμα Build Back Better, δηλαδή έχουμε μια στρατηγική στόχευση ώστε να αντιμετωπίσουμε με τον καλύτερο τρόπο μελλοντικούς κινδύνους από την κλιματική αλλαγή και τα ακραία καιρικά φαινόμενα, τα οποία στο εξής, όπως αποδεικνύει η ζώσα πραγματικότητα, εκδηλώνονται όλο και πιο συχνά και απρόβλεπτα» προσθέτει ο περιφερειάρχης.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Η νέα γέφυρα είναι ενός ανοίγματος Ι=32.00 μ. και πλάτους καταστρώματος 10,00 μ. Αποτελείται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας 2Χ3,6=7,20 μ. και δύο πεζοδρόμια εκατέρωθεν πλάτους 2Χ1,40=2,80 μ. Το ύψος του φορέα ανέρχεται σε 2,20 μ. Ο οριζόντιος φορέας της οδογέφυρας είναι πέντε προκατασκευασμένοι δοκοί σχήματος Τ προεντεταμένοι ύψους 2,00 μ. έκαστος. Το κατάστρωμα συμπληρώνεται με πλάκα 0,20 μ. από Οπλισμένο Σκυρόδεμα όπου διαστρώνεται η Άσφαλτος κυκλοφορίας μέσου πάχους 0,20 μ. Το κατάστρωμα εδράζεται σε ακρόβαθρα με πτερυγότοιχους, τα οποία μέσω δύσκαμπτων κεφαλόδεσμων θεμελιώνονται μέσω πασσάλων κυκλικής διατομής 1,20 μ. διάμετρο και βάθους περί τα 25,00 μ. Χρησιμοποιείται προεντεταμένο σκυρόδεμα C35/45 για τον φορέα, ενώ τα βάθρα και οι πάσσαλοι κατασκευάζονται από σκυρόδεμα κατηγορίας C30/37. Για την εξασφάλιση της Υδραυλικής διατομής γίνεται ανύψωση της ερυθράς του δρόμου στη θέση της γέφυρας κατά 0,40 μ. προκειμένου να κατασκευαστούν τα απαραίτητα έργα οδοποιίας. Επίσης κατασκευάζονται τα απαραίτητα έργα διευθέτησης του χειμάρρου και προστασίας της οδογέφυρας. Οι εργασίες της κατασκευής του νέου τεχνικού γεφύρωσης συμπληρώνονται με τις εργασίες ασφαλτόστρωσης, τις εργασίες σήμανσης και ασφάλειας της οδού (διαγράμμιση, σήμανση στηθαία), καθώς και του απαραίτητου ηλεκτροφωτισμού.