Εκτύπωση αυτής της σελίδας

Δημοπρατείται ο δρόμος Τερψιθέας – Ραχούλας

Ο ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΕΝΕΚΡΙΝΕ ΠΙΣΤΩΣΗ 23,4 ΕΚΑΤ. ΕΥΡΩ

Δημοσίευση: 14 Ιουν 2019 15:34

Ένα ακόμα σημαντικό έργο, με το οποίο ολοκληρώνεται η Εθνική Οδός Λάρισας – Τρικάλων εισέρχεται σε τροχιά δημοπράτησης. Ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός υπέγραψε την έγκριση διάθεσης πίστωσης του έργου για την κατασκευή του οδικού τμήματος από Ι/Κ Τερψιθέας έως τον Α/Κ Ραχούλας συνολικού προϋπολογισμού 23.450.000 εκατ. ευρώ, με το οποίο η Εθνική Οδός Λάρισας – Τρικάλων θα διαθέτει πλέον σε όλο το μήκος της δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.

Αναφορικά με το συγκεκριμένο έργο ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός τόνισε τα εξής: «Με στρατηγική και σχεδιασμό προχωράμε στη δημοπράτηση ενός σημαντικού οδικού έργου που συμβάλλει στην ενίσχυση της ασφάλειας στη μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων και στη μεταφορά των προϊόντων. Επίσης, βελτιώνονται οι δυνατότητες κυκλοφορίας και οι περιβαλλοντικές συνθήκες της ευρύτερης περιοχής. Παράλληλα, η κατάργηση του σηματοδοτημένου κόμβου με την κατασκευή του κυκλικού κόμβου (round about) έχει ως αποτέλεσμα τις διαμπερείς κινήσεις, χωρίς καθυστερήσεις επί της Εθνικής Οδού, καθώς και την ασφαλή, άνετη και εγκάρσια κίνηση των οχημάτων. Ενώ με την κατασκευή παράπλευρων οδών κατεύθυνσης εξασφαλίζεται η άνετη και ομαλή επικοινωνία και εξυπηρέτηση των παρόδιων ιδιοκτησιών και περιοχών. Βελτιώνεται έτσι σημαντικά η οδική ασφάλεια, αφού οι παράπλευρες οδοί συνδέονται στην αρτηρία μέσω κόμβων και εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη ανακατεύθυνση».

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΡΓΟΥ:

Το έργο αφορά στη βελτίωση του τμήματος της Εθνικής Οδού από τον Ισόπεδο Κόμβο (Ι/Κ) Τερψιθέας έως τον Ανισόπεδο Κόμβο(Α/Κ) Ραχούλας, μήκους περί τα 5,5 χιλιόμετρα, καθώς και στις προσαρμογές στην υφισταμένη οδό (αρχή και τέλος) και το αντίστοιχο παράπλευρο οδικό δίκτυο. Ειδικότερα, περιλαμβάνονται: Η μετατροπή σε κυκλικό κόμβο του υφισταμένου σηματοδοτούμενου Ι/Κ Τερψιθέας. Η διαπλάτυνση – βελτίωση της κύριας αρτηρίας από τον Ι/Κ Τερψιθέας (Χ.Θ. 6+600) έως πριν τον Α/Κ Ραχούλας (Χ.Θ. 12+073), μήκους 5,5 χιλιομέτρων.  Η κατασκευή παράπλευρου δικτύου εκατέρωθεν της κύριας αρτηρίας σε όλο το μήκος αυτής, για την εξυπηρέτηση των παρόδιων ιδιοκτησιών.