Στο ζήτημα της χρήσης της παλιάς σιδηροδρομικής γραμμής στον Πλαταμώνα, αναφέρεται με επιστολή του στην «Ε» ο συνταξιούχος εκπαιδευτικός κ. Αθαν. Παπαϊωάννου. Ο συνταξιούχος κάνει λεπτομερή πρόταση, για τη λειτουργία της και συγχρόνως την εξυπηρέτηση της οδικής κυκλοφορίας και της στάθμευσης. Παράλληλα, αυτό το διάστημα κυκλοφόρησε έντυπο από την «Πρωτοβουλία πολιτών για τη διάσωση και επαναλειτουργία της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής Πλαταμώνα Πιερίας». Σε αυτό αναφέρονται τα οφέλη από την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην περιοχή. Στην επιστολή του αναφέρει τα εξής:
«Η χρησιμοποίηση της εγκαταληφθείσης παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής από τον σταθμό Νέων Πόρων μέχρι και τα κάμπινγκ της Σκοτίνας είναι αναγκαίο να λειτουργήσει με ένα ή δυο βαγόνια. Το κόστος της επισκευής, όπως πληροφορηθήκαμε, είναι πολύ μικρό και η ωφέλεια πολύ μεγάλη.
Η αμαξοστοιχία θα κινείται πολύ αργά και θα κάνει πολλές στάσεις, όπως και όπου θα καθοριστούν από τους αρμόδιους σιδηροδρομικούς. Η αμαξοστοιχία αυτή θα εξυπηρετεί τους κατοίκους του Πλαταμώνα, των Νέων Πόρων, Ανω Πόρων, Παντελεήμονα, Σκοτίνας και τα κάμπινγκ της, τους ταξιδιώτες και τους τουρίστες. Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού ο πληθυσμός της περιοχής, όπου θα κινείται η αμαξοστοιχία, κάτοικοι και τουρίστες ανέρχονται στους 150.000 περίπου, οι οποίοι επιζητούν συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση.
Κατά την ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής να καθοριστούν οι διαβάσεις των πεζών, τα πεζοδρόμια και εκατέρωθεν αυτής να γίνει πάρκινγκ αυτοκινήτων με διάταξη κάθετη προς τη γραμμή.
Οι δυο μεγάλες λεωφόροι Μεγ. Αλεξάνδρου και Εγνατίας οδού, αφού καθαριστούν, να γίνουν μονόδρομοι. Η λεωφόρος Μεγ. Αλεξάνδρου από Πλαταμώνα μέχρι τον σταθμό Νέων Πόρων και η Εγνατία οδός από το σταθμό Νέων Πόρων μέχρι τον Πλαταμώνα. Με τον τρόπο αυτό θα εξυπηρετηθούν χιλιάδες αυτοκίνητα ως προς την κίνηση και ως προς τη στάθμευση».
Αθανάσιος Παπαϊωάννου
Συνταξιούχος εκπαιδευτικός
Μικράς Ασίας 2
Πλαταμώνας
