Ο 44χρονος Γάλλος κατηγορείται για ανθρωποκτονία εξ αμελείας και έπειτα από την 24ωρη προθεσμία που έλαβε το μεσημέρι της Κυριακής, αναμένεται να απολογηθεί σήμερα Δευτέρα στην εισαγγελία Ναυπλίου.
Από τη σύγκρουση των δύο σκαφών σκοτώθηκαν δύο αδέλφια 60 και 70 ετών και τραυματίστηκε σοβαρά η 60χρονη αδελφή τους, που νοσηλεύεται διασωληνωμένη στη ΜΕΘ.
Σύμφωνα με τα πρώτα ευρήματα των πραγματογνωμόνων που παρουσίασε ο ΣΚΑΪ, ο χειριστής φέρεται να επιτάχυνε ελαφρώς λίγη ώρα πριν τη σύγκρουση, αντί να επιβραδύνει.
Παράλληλα, σύμφωνα πάντα με τον ΣΚΑΪ, η έρευνα φανερώνει ότι το μικρό αλιευτικό είχε ενεργοποιημένο φωτισμό, που ήταν επαρκής ώστε να φαίνεται, ενώ υπάρχουν πληροφορίες ότι ο χειριστής υπέπεσε σε αντιφάσεις κατά την κατάθεσή του.
Οι Αρχές αναμένουν πλέον την ανάλυση του ηλεκτρονικού καταγραφέα του φουσκωτού και τεχνικά χαρακτηριστικά του σκάφους από την κατασκευάστρια εταιρεία.
Σήμερα, θα γίνουν επίσης γνωστά τα αποτελέσματα των αιματολογικών εξετάσεων που έγιναν στο 44χρονο Γάλλο για τυχόν κατανάλωση αλκοόλ πριν το δυστύχημα.
ΜΑΡΤΥΡΙΑ ΔΥΤΗ
Ο δύτης Αναστάσιος Ρεβύθης μιλώντας στον ΣΚΑΪ είπε χαρακτηριστικά: «Να σας πω λεπτομέρειες το τι χτυπήματα είχαν οι άνθρωποι, είναι μακάβριο. Ειλικρινά σας μιλάω, είναι μακάβριο».
Σύμφωνα με μαρτυρίες, δεν ήταν η πρώτη φορά που ο 44χρονος Γάλλος χειριστής κινούταν με μεγάλη ταχύτητα στην θαλάσσια περιοχή.
«Ακριβώς πριν τρεις μέρες. Υπάρχει ένας δίαυλος, υπάρχει στην κοιλάδα ένα νησί, με τη στεριά, υπάρχει ένας δίαυλος εκεί. Ο συγκεκριμένος το πήγαινε πάσα δύναμη εκεί πέρα, που υπάρχουν βαρκάκια μικρά, που ψαρεύουν, που πιάνουν χταπόδια» είπε στον ΣΚΑΪ ο δύτης. Μάλιστα ο κ. Ρεβύθης που κλήθηκε από το Λιμεναρχείο να βοηθήσει στην ανάσυρση των νεκρών, παραλίγο να πέσει και ο ίδιος θύμα του Γάλλου χειριστή. «Ξέρω ότι δημιούργησε πρόβλημα, ξέρω ότι πήγε να πέσει πάνω μου. Δηλαδή είχα την κόρη μου και το παιδάκι μου λέει που πάει ο β...».
Ενώ ο πρώην δήμαρχος Σπετσών Βασίλης Καρδιασμένος δήλωσε: «Εγώ ξέρω το σκάφος του, ένα μαύρο σκάφος, το οποίο όταν αναπτύσσει ταχύτητα 40 και 45 μίλια, σηκώνεται η πλώρη του, το μπροστινό μέρος του σκάφους και δεν έχει όραση καλή, δεν μπορεί να δει μπροστά του το βράδυ».
Ο δύτης υποστηρίζει επίσης ότι ο Γάλλος χειριστής του ταχύπλοου «κοίταξε να αποφύγει το Λιμεναρχείο, κοίταξε να αποφύγει το αυτόφωρο, κοίταξε να αποφύγει τα νόμιμα για να τον υποστηρίξει ο δικηγόρος του».
Η ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΤΩΝ ΑΔΕΛΦΩΝ
Τα τρία αδέρφια συναντήθηκαν για πρώτη φορά φέτος.
Ο γιος της 60χρονης που νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση στον Άγιο Σάββα μίλησε στο Open TV. Μεταξύ άλλων απηύθυνε έκκληση σε όποιον είδε ή γνωρίζει κάτι να μιλήσει για την υπόθεση.
«Ήταν πολύ στεναχωρημένη με το χαμό του πατέρα μας και είχε περάσει πολύ δύσκολο χειμώνα. Την Παρασκευή που έγινε το δυστύχημα ήταν η πρώτη φορά που έβγαιναν για ψάρεμα. Το περίμεναν και οι τρεις πώς και πώς. Το κανόνιζαν από μέρες. Μιλούσαν στο τηλέφωνο και το πρώτο που έλεγαν ήταν "άντε κατέβα να βγούμε για ψάρεμα". Και να πως κατέληξε. Ποιος να το φανταζόταν», λέει χαρακτηριστικά ο γιος της 60χρονης.
«Αυτό που ζητάμε είναι να εμφανιστούν αυτόπτες μάρτυρες. Όταν έγινε η σύγκρουση, όπως μαθαίνουμε, ήταν 20:45. Δεν είχε σκοτεινιάσει. Θα μπορούσε να τους είχε δει κάποιος. Πρέπει να μας βοηθήσουν να καταλάβουμε τι συνέβη. Τους παρακαλούμε πολύ γι’ αυτό.
ΔΕΝ ΕΤΡΕΧΑ, ΛΕΕΙ Ο ΧΕΙΡΙΣΤΗΣ
Ο 44χρονος χειριστής του φουσκωτού ζήτησε και πήρε 24ωρη προθεσμία για να απολογηθεί στον ανακριτή.
Η αντιεισαγγελέας πλημμελειοδικών Ναυπλίου απήγγειλε στον 44χρονο Γάλλο κατηγορίες για διπλή ανθρωποκτονία εξ αμελείας, πρόκληση σωματικών βλαβών από αμέλεια και διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών, η τελευταία κατηγορία σε βαθμό κακουργήματος.
Ο Γάλλος που θα κρατηθεί στο λιμεναρχείο Ναυπλίου έως σήμερα το πρωί, όταν θα παρουσιαστεί εκ νέου στον ανακριτή.
Στην κατάθεσή του στην αντιεισαγγελέα, ο Γάλλος χειριστής του φουσκωτού επέμεινε ότι δεν έτρεχε όταν προκλήθηκε η τραγωδία στο Πόρτο Χέλι, ενώ επανέλαβε και τον ισχυρισμό του ότι το αλιευτικό δεν είχε φωτισμό. Ομως, σύμφωνα με μαρτυρίες καπετάνιων που επικαλείται η ΕΡΤ, τόσο τη συγκεκριμένα ημέρα όσο και σε άλλες περιπτώσεις ο 44χρονος είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα με το θηριώδες φουσκωτό.
ΘΑ ΕΞΕΤΑΣΟΥΝ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ
Ειδικοί εμπειρογνώμονες πρόκειται να εξετάσουν με ειδικό εξοπλισμό τις δύο εξωλέμβιες μηχανές και μέσω των δύο τελευταίων στροφών που είχαν αναπτύξει πριν τη σύγκρουση, θα καταφέρουν να καταλήξουν στην ταχύτητα με την οποία το φουσκωτό έπεσε πάνω στο ξύλινο σκάφος.
Σημειώνεται ότι το σκάφος ανασύρθηκε από βάθος 45 μέτρων. Μετά τη σύγκρουση επικράτησε πανικός.
Ο Νίκος Εμμανουηλίδης, δικηγόρος του Γάλλου χειριστή του ταχυπλόου αρνήθηκε να σχολιάσει τις πληροφορίες ότι λίγο πριν τη σύγκρουση με τη μικρή βάρκα ο 44χρονος Γάλλος χειριστής του φουσκωτού αντί να μειώσει, αύξησε την ταχύτητα με την οποία κινούνταν το 12μετρο ταχύπλοο.
«Δεν θα κάνω δηλώσεις επί της ουσίας της υπόθεσης, δεν μου επιτρέπεται» είπε ο κ. Εμμανουηλίδης.
Και συνέχισε : «Ο άνθρωπος είναι συντετριμμένος από την εμπλοκή του στην υπόθεση αυτή. Αυτό που μεταφέρω είναι η θλίψη και η συντριβή του».
