«Ειλικρινά αν δεν διαπραγματευτούμε νέα συμφωνία με την Emirates, νομίζω ότι δεν υπάρχει άλλη επιλογή από το να τερματίσoυμε το πρόγραμμα», δήλωσε ο 67χρονος Λίχι σε πρόσφατη συνέντευξη Τύπου, για το γιγαντιαίο αλλά και ακριβό Airbus (τιμή καταλόγου 445,6 εκατομμύρια δολάρια).
Στις πιο πρόσφατες παραγγελίες, η All Nippon Airways παρήγγειλε τρία Α380 στις αρχές του 2016, ενώ η Air France παρήγγειλε δύο αεροσκάφη το 2017. Από το σύνολο των 317 παραγγελιών, 222 έχουν ήδη παραδοθεί, εκ των οποίων 101 μόνο στην Emirates , τον μεγαλύτερο πελάτη του A380 με 142 παραγγελίες.
Στην πραγματικότητα, εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας ανέμεναν ότι η Emirates θα παραγγείλει 36 ακόμη αεροσκάφη A380 στο Dubai Airshow τον Νοέμβριο, αλλά η προγραμματισμένη συνέντευξη Τύπου για την ανακοίνωση της παραγγελίας ακυρώθηκε την τελευταία στιγμή.
Και αυτό γιατί ο αερομεταφορέας απαιτεί από την Airbus να εγγυηθεί ότι το αεροσκάφος θα κατασκευάζεται τουλάχιστον για δέκα χρόνια. Δεδομένης της πτώσης των παραγγελιών, η Airbus θέλει να μειώσει την παραγωγή του A380 φέτος από 15 σε 12 και το 2019 σε οκτώ αεροσκάφη.