Η πρότασή της να αυξηθούν τα τέλη στάθμευσης για ογκώδη και βαριά ιδιωτικά αυτοκίνητα όπως τα SUN εγκρίθηκε προχθες σε δημοψήφισμα, με το 54,5% των ψηφοφόρων να τάσσονται υπέρ και το 45,5% κατά. Παρά το γεγονός ότι μόνο το 5,7% των Παριζιάνων προσήλθε στις κάλπες, η πόλη θα τριπλασιάσει στα 18 ευρώ ανά ώρα τα τέλη στάθμευσης για τα συμβατικά IX βάρους 1,6 τόνων και άνω, καθώς και για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα άνω των 2 τόνων. Το μέτρο θα αποθαρρύνει τα «ογκώδη, ρυπογόνα οχήματα» ανακοίνωσε η δημαρχία σύμφωνα με το Reuters. Το αντικίνητρο για τη χρήση SUV έρχεται σε λιγότερο από έναν χρόνο μετά το δημοψήφισμα που κατάργησε τα ηλεκτρικά πατίνια ως επικίνδυνα. Σύμφωνα με τη δήμαρχο, η χρήση ποδηλάτου έχει αυξηθεί θεαματικά στο Παρίσι (SUV). Επί θητεία της σοσιαλίστριας δημάρχου οι δρόμοι του Παρισιού έχουν μεταμορφωθεί, με 84 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων να έχουν προστεθεί από το 2020. Σύμφωνα με το δημαρχείο, από το τέλος των περιοριστικών μέτρων της πανδημίας μέχρι το 2023 η χρήση ποδηλάτου αυξήθηκε κατά το θεαματικό ποσοστό του 71%. Πολλοί βλέπουν με θετικό μάτι τις αλλαγές. Από την άλλη, κύμα οργής ξεσηκώθηκε μεταξύ των οδηγών SUV, ένα είδος αυτοκινήτου που προτιμούν όλο και περισσότεροι οι οικογενειάρχες.