F1

Δοκιμασία στην πίστα της Βαρκελώνης

Δημοσίευση: 22 Μαϊ 2022 14:00

Αγώνας σήμερα στις 16.00 στη Βαρκελώνη. Η πίστα της Catalunya -μόνιμο θέατρο χειμερινών δοκιμών- θα είναι εκείνη στην οποία θα δοκιμαστούν και τα πρώτα μεγάλα upgrades από τις ομάδες. Οι λόγοι είναι δύο. Από τη μία η χάραξη της διαδρομής, η οποία συνδυάζει όλους τους τύπους στροφών, προσφέρεται για κάτι τέτοιο. Από την άλλη το GP διεξάγεται λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρώτου τέταρτου της σεζόν. Αυτό σημαίνει πως οι ομάδες έχουν ήδη βγάλει τα πρώτα ασφαλή συμπεράσματα για τα αυτοκίνητά τους.


Φυσικά, η μεγάλη εξαίρεση ακούει στο όνομα Red Bull. Η αυστριακή ομάδα δεν έχει σταματήσει να εξελίσσει τη RB18 από το δεύτερο χειμερινό τεστ στο Μπαχρέιν. Σε κάθε GP μέχρι στιγμής το μονοθέσιο έχει παρουσιαστεί ελαφρώς διαφοροποιημένο. Κοινός παρονομαστής όλων των αλλαγών, η μείωση του βάρους. Σύμφωνα με τον Helmut Marko, τα upgrades της Βαρκελώνης θα φέρουν το βάρος της RB18, επιτέλους, στα 798 κιλά.
Από την άλλη, η Ferrari, η οποία έχει εξελίξει ελάχιστα τη F1-75 από την αρχή της σεζόν, εισάγει τα πρώτα μεγάλα upgrades στην Ισπανία. Αυτά αφορούν κυρίως στο νέο πάτωμα που θα χρησιμοποιηθεί, καθώς και στο αναθεωρημένο diffuser. Ο Mattia Binotto ευελπιστεί πως έτσι θα υπερκαλυφθούν τα 0,2 δευτερόλεπτα ανά γύρο που έδειχνε να υστερεί η Ferrari έναντι της Red Bull στο Μαϊάμι. Εξαιρετικά πιθανή θα πρέπει να θεωρείται και η χρήση πιο επιθετικών modes στην ιταλική μονάδα ισχύος.
Η Mercedes θα φέρει νέα μέρη σε μία -ίσως τελευταία- προσπάθεια να κατανοήσει καλύτερα την W13. Το γράφουμε αυτό διότι ο Toto Wolff πρόσφατα υπονόησε ότι το ενδεχόμενο να εγκαταλειφθεί πλήρως το project αυτό δεν θα έπρεπε να αποκλειστεί. Η Alpine θα χρησιμοποιήσει καινούργια πίσω πτέρυγα, ενώ πολλές αλλαγές θα έχει και η Aston Martin. Αυτές, όμως, θα είναι διαθέσιμες μόνο για τον Stroll στη Βαρκελώνη.
Αναβαθμίσεις δεν θα υπάρχουν, όμως, μόνο στα μονοθέσια. Αλλά έχουν γίνει μικρές αλλαγές στη στροφή 10, όπως και στην έξοδο διαφυγής της 4. Οι ζώνες DRS θα είναι, όπως και πέρυσι, δύο. Πρόκειται για μια από τις πιο απαιτητικές πίστες του πρωταθλήματος, που μας αποκαλύπτει συνήθως τον καλύτερο συνδυασμό αυτοκινήτου-οδηγού της χρονιάς. Η τραχιά άσφαλτος και τα υψηλά αεροδυναμικά φορτία, συνεπάγονται και αυξημένη καταπόνηση των ελαστικών (κυρίως του εμπρός αριστερού), με αποτέλεσμα να επιβραβεύονται οι συνδυασμοί που είναι πιο «ευγενικοί» με αυτά. Οι θερμοκρασίες αναμένονται πολύ υψηλές. Αυτό είναι πολύ πιθανό να αυξήσει τη φθορά στα ελαστικά, με αποτέλεσμα να δούμε μία επιπλέον στάση για αλλαγή. Σε αυτήν την περίπτωση ένα επιπλέον σετ φρέσκων medium ίσως αποδειχτεί κρίσιμο για το τελικό αποτέλεσμα.

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Προηγούμενο Επόμενο »

Συνδρομητική Υπηρεσία

διαβάστε την ελευθερία online

Ηλεκτρονικό Αρχείο Εφημερίδας


Σύνδεση Εγγραφή

Πρωτοσέλιδο εφημερίδας

Δείτε όλα τα πρωτοσέλιδα της εφημερίδας

Ψιθυριστά

Ο καιρός στη Λάρισα

Διαφημίσεις

INTERCOMM FOODS
DEREE 2-4-24
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΕΝΝΙΣ JUNIOR 2024
Μείνε μαζί μας

Η "Ελευθερία", ήταν από τις πρώτες εφημερίδες που σηματοδότησε την παρουσία της στο Internet, μ' ένα ολοκληρωμένο site.

Facebook Twitter Youtube

 

Θεσσαλικές Επιλογές

 sel ejofyllo karfitsa 1

Γενικές Πληροφορίες

Η Εφημερίδα

Ταυτότητα

Όροι Χρήσης

Προσωπικά Δεδομένα

Επικοινωνία

 

Η σελίδα είναι πλήρως συμμορφωμένη με τη σύσταση (ΕΕ) 2018/334 της επιτροπής της 1ης Μαρτίου 2018 , σχετικά με τα μέτρα για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του παράνομου περιεχομένου στο διαδίκτυο (L63).

 

Visa Mastercard  Maestro  MasterPass